ប្រភពរូប៖ china daily

នៅពីក្រោយភាពជោគជ័យរបស់ខ្លួនក្នុងការចែកចាយគម្រោងផ្លូវដែកក្នុងប្រទេសមួយចំនួនក្រោមគំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវ រថភ្លើងទំនើបរបស់ប្រទេសចិនមានទំនុកចិត្តលើទីផ្សារសម្រាប់គម្រោងនាពេលអនាគតនៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួនដែលកំពុងរីកចម្រើន។

ប្រទេសជាច្រើន បានបង្ហាញពីចំណាប់អារម្មណ៍ក្នុងការសហការជាមួយប្រទេសចិនលើគម្រោងផ្លូវដែក នេះបើយោងតាមការកត់សម្គាល់ដែលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងវេទិកាមួយនៅខាងក្រៅនៃពិព័រណ៍ផ្លូវដែកទំនើប ២០២៣ ក្នុងទីក្រុងប៉េកាំង។

លោក Ju Guojiang ប្រធានក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកអន្តរជាតិចិនបាននិយាយថា ប្រទេសមួយចំនួនដែលប្រទេសចិនបានសាងសង់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗបានបង្ហាញពីបំណងរបស់ពួកគេសម្រាប់ការបន្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយគម្រោងផ្លូវដែកថ្មី ឬការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគម្រោងផ្លូវដែកក្រៅប្រទេស។

លោកបន្តថា ថ្មីៗនេះ ប្រទេសមួយចំនួននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងអាស៊ីកណ្តាលបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មជាមួយប្រទេសចិនក្នុងក្តីសង្ឃឹមថានឹងសហការលើការសាងសង់ផ្លូវដែកថ្មី ដោយបន្ថែមថាការអភិវឌ្ឍជាបន្តបន្ទាប់នៃគម្រោងទាំងនេះ នឹងដើរតួជាកម្លាំងជំរុញដ៏ល្អក្នុងការលើកកម្ពស់គំនិតផ្តួចផ្តើមខ្សែក្រវ៉ាត់ និងផ្លូវ។

ចាប់តាំងពីផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដំបូងបង្អស់របស់ប្រទេសចិនបានដំណើរការក្នុងឆ្នាំ ២០០៨ ទំហំនៃបណ្តាញផ្លូវដែកល្បឿនលឿនរបស់ប្រទេសចិនបានកើនឡើងដល់ ៤២,០០០គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្មើនឹងជាង ៧០%នៃខ្សែរថភ្លើងល្បឿនលឿនទាំងអស់នៅលើពិភពលោក។ នេះមានន័យថា ប្រទេសចិនអាចផ្តល់នូវផែនការដ៏ទូលំទូលាយមួយ រួមទាំងការស្ទង់មតិ ការរចនា និងការសាងសង់ ក៏ដូចជាការផ្តល់ការផ្គត់ផ្គង់ និងសម្ភារៈទាំងអស់។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ គម្រោងផ្លូវដែករបស់ចិនមួយចំនួនបានដំណើរការលើអ៊ីនធឺណិតនៅក្រៅប្រទេស ដូចជាផ្លូវរថភ្លើងចិន-ឡាវ, ផ្លូវរថភ្លើង ស៊ែរប៊ី-ហុងហ្គារី និងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿន ហ្សាកាតា-បានឌុង។

វិស័យផ្លូវដែករបស់ប្រទេសចិនបានបន្តពង្រឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍ស្តង់ដារខ្ពស់ និរន្តរភាព និងផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់ប្រជាជន ដើម្បីបម្រើឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងនៃ BRI និងចែករំលែកបទពិសោធន៍ជាមួយពិភពលោក៕

សម្រួលអត្ថបទដោយ៖ Li Xiaoling